Toutes les Traction Avant ont une histoire

Citroën lance en 1934 un nouveau modèle que le public va très vite baptiser la "Traction" en raison de ses roues avant motrices et directrices, une première pour une automobile de grande diffusion. Imaginée et développée en 12 mois seulement, elle a pour objectif de mettre la Marque hors de portée de ses concurrents, et de lui assurer un succès durable. Pour ce faire, André Citroën s'entoure d'ingénieurs de talent et d'un designer de génie. Proposée en quatre motorisations et en différentes carrosseries, plus de 756.000 exemplaires de la Traction furent assemblés entre 1934 et 1957 dans les usines du quai de Javel à Paris, de Slough en Angleterre, de Forest en Belgique et de Cologne en Allemagne. Passionné par ces automobiles, Pascal Berthelot a recensé depuis 1994 plus de 2.500 exemplaires parvenus à nos jours. Cet ouvrage consacré aux 11 Légères produites de 1934 à 1942, est construit à partir de l'étude des véhicules survivants rencontrés par l'auteur, mais aussi grâce aux nombreux récits et documents qui lui ont été adressés par des collectionneurs du monde entier. Si la petite histoire de ces autos constitue la trame du livre, I'analyse de milliers de renseignements techniques, permettent de retracer l'évolution de cette automobile de légende, et de ses dérivés (Licorne Rivoli et Delage DI-12). La période de l'occupation n'est pas en reste, avec les autorisations de circuler, les réquisitions, et les Traction modifiées pour circuler à l'électricité. Ce livre vous apprendra enfin à mieux identifier et dater votre 11 Légère, et récapitule dans un "ABC Des Traction" les évolutions majeures intervenues entre 1934 et 1942.