Citroën et la Guille

Citroën & la Guille, ou comment un bâtiment change avec son quartier. Et réciproquement. Lyon, rue de Marseille 1857-2024. En ce matin blafard de mars 1857, Ernestine Biguay est en colère. Fabricante d’allumettes dans un atelier de la rue Montesquieu, au cœur de l’ancienne commune de la Guillotière, elle a reçu hier la visite d’un agent de la préfecture qui lui a lu le courrier qu’il lui remettait. De ces courriers que l’on n’aime pas recevoir. Suite à une enquête du Conseil d’hygiène publique et de salubrité du Rhône, lui est demandé de « mettre ses installations en conformité avec la réglementation en vigueur », sans délai, sous peine de devoir cesser son activité. Soi-disant, c’est pour son bien, pour celui de ses quatre ouvrières, dont deux sont ses propres filles, et pour celui de ses voisins, alors qu’elle se tue au travail et qu’elle tente de maintenir bon an mal an la fabrique depuis la mort de son mari. Tout ça, alors qu’on ne demande rien aux patrons de la vitriolerie voisine, qui empestent et empoisonnent tout le quartier. C’est ça qui la met en colère : dans ce quartier, depuis cinq ans que la commune de La Guillotière a été rattachée à la ville de Lyon, on tape sur les petits et on laisse les gros enfumer en paix.