Le but de ce livre est de faire comprendre comment un avion de transport civil (type Airbus, Boeing …) est dimensionné, en fonction d’un cahier des charges commercial, de critères de conception et de contraintes opérationnelles.Il est basé sur une approche typique d’avant-projet mais toute en incluant le retour d’expérience d’un programme d’avion et l’utilisation opérationnelle par les clients et les aéroports.La plupart des équations et formules sont basées sur de l’analytique (relations physiques) recalé sur les valeurs réelles (avions en service). Le document est programmable et peut être développé sur un utilitaire de calcul qui permet à chacun de se créer un avant-projet d’avion civil subsonique. Les plus courageux pourront même adapter le programme à des avions régionaux (ATR ou similaires) et des avions cargos militaires (A400M, C130, C160…).Ce livre s’adresse particulièrement aux élèves d’écoles d’ingénieur en aéronautique, de professionnels de l’aéronautique (constructeurs, compagnies aériennes, consultants, aéroports et autorités de tutelle…). De bonnes connaissances en Mathématique et Physique sont nécessaires pour comprendre l’approche et les formules. Par contre, le bénéfice de la lecture peut renforcer à la fois les connaissances d’un généraliste (Avant-Projet, Architecte, régulateur, enseignant) ou d’un spécialiste (Aérodynamique, Propulsion, Structure, Mécanique du vol, Production, Essais en Vol, Opérations, Sécurité, Environnement…).SommaireAVANT-PROPOS CHAPITRE 1 - INTRODUCTION CHAPITRE 2 : AMENAGEMENT COMMERCIAL CHAPITRE 3 : GEOMETRIE CHAPITRE 4 : AERODYNAMIQUE CHAPITRE 5 : PROPULSION CHAPITRE 6 : MASSES CHAPITRE 7 : CALCUL DE LA MISSION, BOUCLAGE MASSES-PERFORMANCES CHAPITRE 8 : DECOLLAGE ET ATTERRISSAGE CHAPITRE 9 : COUTS, ECONOMIE CHAPITRE 10 : OPTIMISATION – PRESENTATION D’UN AVION CHAPITRE 11 : OPERATIONS CONCLUSION ANNEXES
