De nombreux pilotes d’avion léger en aéro-clubs s’intéressent au pilotage des ULM multiaxes qui, pour beaucoup, s’apparentent aujourd’hui à des «petits avions» de plus en plus performants, de mieux en mieux équipés. L’ULM reste néanmoins un aéronef avec des caractéristiques propres qui lui permettent une approche et une réglementation particulière. C’est en parcourant les similitudes et les différences entre les deux activités que le pilote d’avion en transition vers l’ULM multiaxe pourra à la fois mettre au profit de sa sécurité l’expérience acquise en avion, mais aussi les nouvelles attitudes qu’il devra adopter aux commandes d’un ULM. Les caractéristiques de cette catégorie d’aéronefs, la réglementation qui en découle, les risques, et les opportunités que présente cette nouvelle activité, la responsabilité, la formation, la manière de pratiquer l’activité, le pilotage et les motivations: cet enchaînement logique et cohérent de thèmes interdépendants est détaillé dans cet ouvrage en insistant sur les différences pour accompagner un pilote d’avion à comprendre et à adapter son pilotage à l’ULM multiaxe avec un objectif: prendre du plaisir à piloter en sécurité dans une aviation moins contrainte réglementairement, mais axée sur la responsabilité.SommaireChapitre 1 - Les caractéristiquesChapitre 2 - La réglementationChapitre 3 - Les risques et les opportunitésChapitre 4 - Les responsabilitésChapitre 5 - La formationChapitre 6 - La pratique de l’activitéChapitre 7 - Le pilotageChapitre 8 - Les motivationsChapitre 9 - ConclusionChapitre 10 - Bibliographie
