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Quand Lormont construisait des navires ...

Bernadat Line, Bernadat Line
Date de parution 01/12/2023
EAN: 9782371570573
Disponibilité Disponible chez l'éditeur
Lormont, en rive droite de l’agglomération bordelaise, dans ses limites d’avant 1865, a connu, de la fin du XVIIIe jusqu’au milieu du XXe siècle, une incroyable spécialisation dans l’industrie navale sous toutes ses formes : des grands navires, en bo... Voir la description complète
Nom d'attributValeur d'attribut
Common books attribute
ÉditeurENTRE DEUX MERS
Nombre de pages300
Langue du livreFrançais
AuteurBernadat Line, Bernadat Line
FormatHardback
Type de produitLivre
Date de parution01/12/2023
Poids1300 g
Dimensions (épaisseur x largeur x hauteur)1,50 x 30,00 x 24,00 cm
Histoire de la construction navale sur les rives de Lormont
Lormont, en rive droite de l’agglomération bordelaise, dans ses limites d’avant 1865, a connu, de la fin du XVIIIe jusqu’au milieu du XXe siècle, une incroyable spécialisation dans l’industrie navale sous toutes ses formes : des grands navires, en bois, puis « en fer », voiliers ou vapeurs, en réponse à l’essor commercial que connut le port de Bordeaux à ces périodes ; mais aussi un grand nombre de navires militaires ; également tous les types d’embarcations servant au trafic fluvial ; et surtout des voiliers de « yachting » qui firent la gloire des cercles de voile de Bordeaux et d’Arcachon.La renommée de ces productions était servie par le talent de plusieurs centaines de compagnons « charpentiers de navires », par des maîtres charpentiers ou des ingénieurs maritimes hors pair. Un grand nombre d’innovations virent le jour sur les chantiers locaux, dont les premiers vapeurs fluviaux d’Europe…C’est cette fascinante histoire que Christian Bernadat retrace à l’issue de plus de quatre années d’enquête, en s’appuyant sur toutes les sources archivistiques disponibles. Il s’en suit la reconstitution de l’histoire de près d’une trentaine de chantiers, des plus modestes artisans à quelques grands constructeurs : tous trouvèrent à Lormont un cadre particulièrement favorable au développement de leur art et de leur industrie.