Le «?pilotage de combat?» désigne la technique de maniement d’un avion de chasse en combat aérien. Discipline à part entière, il est enseigné aux élèves pilotes militaires puis perfectionné en unités opérationnelles. Cette technique repose sur la maîtrise des trajectoires, de l’énergie et des manœuvres, mais aussi sur la capacité du pilote à percevoir, anticiper et décider sous contrainte.Dans cette nouvelle version remaniée et grandement enrichie, Initiation au pilotage de combat propose une réflexion approfondie sur les fondements d’une discipline singulière. Peu connues, les notions abordées n’ont rien de confidentiel et ne visent pas à suggérer des pratiques alternatives. Elles peuvent même étendre ou éclairer certaines connaissances propres au pilotage des avions légers ou commerciaux.L’ouvrage plonge le lecteur dans des notions essentielles?: dynamique des manœuvres, gestion de l’énergie, performances, et influence de la gravité sur les capacités d’évolution. Les situations critiques et manœuvres de sécurité permettent d’appréhender les spécificités du combat aérien. L’aspect humain y occupe également une place centrale?: perception, traitement de l’information, construction des gestes de pilotage et prise de décision en environnement contraint. Plusieurs séquences vidéo pédagogiques issues des contenus de Pierre-Henri Chuet «?Até?» viennent illustrer certains points abordés. À l’heure des systèmes automatisés et des drones, cet ouvrage propose enfin une réflexion sur l’évolution du combat aérien et la place du pilote.L’apprentissage du pilotage de combat repose sur un principe pédagogique universel?: la méthode structure l’action, la compréhension en éclaire le sens.SommaireAVANT-PROPOS ABRÉVIATIONS ET SIGLES 1 – DYNAMIQUE DES MANOEUVRES DE COMBAT1.1 Énergies de manœuvre 1.2 Performances des virages de combat 1.3 Influence de la gravité dans le plan vertical 2 – FONDEMENTS DU PILOTAGE DE COMBAT2.1 Perceptions des informations de pilotage 2.2 Agir sur les commandes 3 – MANOEUVRES DE SÉCURITÉ3.1 Quelle sécurité ? 3.2 Postures critiques nez-haut basse vitesse 3.3 Postures critiques nez-bas 3.4 Sorties de vrille 4 – TÉCHNIQUE DE PILOTAGE DES BFM4.1 De la voltige aux BFM 4.2 Virages de combat 4.3 Manœuvres dans un plan vertical 4.4 Manœuvres obliques 4.5 Évolutions basse vitesse 5 – DE L’INFORMATION À L’ACTION5.1 Étapes du traitement de l’information 5.2 Gestes de pilotage en combat 6 – ÉVOLUTIONS DU PILOTAGE DE COMBAT6.1 Évolutions du combat aérien 6.2 Évolution du rôle du pilote 6.3 Conclusions OUVRAGES ET DOCUMENTS PAR THÈME
