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Moteurs à vent, hydrauliques, électriques

Champly René
Publication date 24/03/2025
EAN: 9782369652120
Availability Available from publisher
Le moteur à vent est l’un des plus anciens moyens ayant été utilisé par l’homme depuis l’antiquité. Aujourd’hui, les turbines éoliennes modernes fonctionnent sur le même principe, mais elles sont principalement utilisées pour produire de l’électrici... See full description
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Common books attribute
PublisherDECOOPMAN
Page Count236
Languagefr
AuthorChamply René
FormatPaperback / softback
Product typeBook
Publication date24/03/2025
Weight341 g
Dimensions (thickness x width x height)0.00 x 15.60 x 23.40 cm
Le moteur à vent est l’un des plus anciens moyens ayant été utilisé par l’homme depuis l’antiquité. Aujourd’hui, les turbines éoliennes modernes fonctionnent sur le même principe, mais elles sont principalement utilisées pour produire de l’électricité.Les moteurs hydrauliques se distinguent par leur grande force de levage et leur capacité à fournir un couple important à basse vitesse. Ils offrent également une précision de mouvement et une fiabilité élevées Les moteurs électriques sont omniprésents dans notre quotidien. Ils se déclinent principalement en deux catégories : les moteurs à courant continu (CC) et les moteurs à courant alternatif (CA).Ces trois types de moteurs illustrent la diversité des technologies de propulsion disponibles, chacune ayant ses propres avantages et domaines d’application. Que ce soit par l’utilisation du vent, de l’hydraulique ou de l’électricité, ces moteurs continuent de jouer un rôle crucial dans le développement industriel et technologique de notre société. René Champly, à travers son ouvrage monumental « L’encyclopédie pratique des constructeurs », a joué un rôle essentiel dans la formation des ingénieurs et des constructeurs. Son travail a permis de diffuser un savoir technique précieux et de poser les bases de nombreuses innovations dans le domaine de la construction. Son héritage professionnel continue d’influencer le secteur de la construction et de l’ingénierie à ce jour.