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Canaux De Bourgogne

INVENTAIRE DU PATRIMOINE, Malherbe Virginie
Publication date 20/06/2015
EAN: 9782362191091
Availability Available from publisher
Parcourant près de 600 kilomètres, les canaux de Bourgogne sont des marqueurs forts de l’identité régionale. Le transport y fut intense, les sites grouillants de vie. Maisons, sites d’écluses, ouvrages d’art ou de franchissement rythment le tracé des... See full description
Attribute nameAttribute value
Common books attribute
PublisherLIEUX DITS
Page Count60
Languagefr
AuthorINVENTAIRE DU PATRIMOINE, Malherbe Virginie
FormatPaperback / softback
Product typeBook
Publication date20/06/2015
Weight261 g
Dimensions (thickness x width x height)0.60 x 17.80 x 21.50 cm
Parcourant près de 600 kilomètres, les canaux de Bourgogne sont des marqueurs forts de l’identité régionale. Le transport y fut intense, les sites grouillants de vie. Maisons, sites d’écluses, ouvrages d’art ou de franchissement rythment le tracé des canaux et comme eux sont construits en réseau. Ils sont l’oeuvre d’architectes et d’ingénieurs des 18e et 19e siècles, qui ont façonné le territoire et réfléchi à son organisation. Les industries, qui ont constitué une raison d’être de ces voies d’eau artificielles, et les activités de loisirs aujourd’hui, contribuent largement à alimenter l’histoire de ces canaux.Ce livre permet de mettre en lumière un patrimoine historique et paysager varié. Il fait suite à l’inventaire mené par la région Bourgogne sur quatre voies navigables en Bourgogne (la Seille canalisée et les canaux de Bourgogne, du Centre et du Nivernais). Il vise à la fois à synthétiser les résultats de cette étude et à faire ressortir les caractéristiques exceptionnelles, ingénieuses ou insolites de chacun des canaux. Une première partie historique revient sur leur construction, une deuxième développe la notion de patrimoine technique en réseau et la troisième s’attache à l’environnement proche des voies d’eau, rives mais aussi paysages. Qu’ils soient naturels ou ponctués de châteaux, d’églises ou de villages, ces paysages, souvent antérieurs à la construction du canal, en sont aujourd’hui indissociables.