Rares sont les journaux de navigation des vaisseaux de la Compagnie des Indes de la seconde navigation, armés pour les îles de France et de Bourbon et la traite à Madagascar qui ont été publiés.On trouvera ici la transcription du Journal de navigation du sieur Thévenard, premier pilote du vaisseau de la Compagnie des Indes « La Paix », du port d'environ 600 tonneaux, armé de 20 canons et de 153 hommes d'équipage, commandé par monsieur Denis Bécard, de Saint-Malo, pour le voyage des îles de France et de Bourbon, expédié du Port-Louis, le 21 mars 1754, parti de Lorient le 30 du dit mois, naufragé à Bourbon le 4 avril 1755.Plusieurs autres transcriptions de documents le complètent :• Un extrait du Règlement de la marine de la Compagnie des Indes, en date de 1733, ayant trait aux gratifications accordées, au capitaine, premier et second lieutenant, enseigne-écrivain et surnuméraire, chirurgien-major et maître, par tête de Noirs transportés de Madagascar, du Sénégal et de Guinée et introduits vivants aux îles de France et de Bourbon.• Le testament du Sieur Becard, suivi du dépôt de ses effets et hardes, déposé au notariat de Bourbon en mai et juin 1755.• Un extrait du journal de Du Bousquet, premier pilote du vaisseau le « Duc de Béthune » (1756-1758) pour les îles du Sénégal, de Gorée, de l'île de France, de Bourbon et de Madagascar, commandé par monsieur de Saint-Romain, armé de vingt canons et de cent-vingt-cinq hommes d'équipage.• L'état des Noirs décédés à bord, du 19 mars au 22 juin 1756, suivi de : « Réflexions sur le transport des Noirs » et de : « Réflexions sur le vaisseau le «Duc de Béthune ».• Deux extraits des instructions nautiques de d'Après de Mannevillette : Les instructions nautiques pour une relâche à Fort-Dauphin et au Port-Louis de l'île de France.
